2018年5月20日上午，在四川省西昌市由協會秘書長、石家莊鐵道大學教授楊廣慶和鐵科院研究員張千里主持召開了鐵路加筋土技術論壇，就近年來鐵路加筋土技術的研究應用及設計施工進行了學術研討。
技術論壇現場
協會副理事長、中國鐵道學會周詩廣教授級高工做“鐵路加筋支擋結構的應用現狀及發展前景”學術報告。報告首先介紹了加筋土基本原理和在國外鐵路規范中的地位，對日本和我國加筋土結構的成功應用案例進行了對比研究，歸納了國內《高速鐵路設計規范》等技術標準中有關加筋土結構的規定，總結了加筋土擋墻在鐵路行業的設計、施工與應用進展，以及在我國鐵路行業開展相關課題研究的現狀。
協會副理事長周詩廣教高做學術報告
鐵二院王智猛高工做“成昆鐵路新型加筋土擋墻設計理念”學術報告。就采用鐵路專用標準制造的土工格柵和具有自主知識產權的復合式整體剛性面板新型加筋土擋墻如何實現設計創新進行了闡述。通過分析總結4種類型加筋土擋墻的組成形式、結構特點，提出了在設計中應注意把握變形控制理念，提高耐久性理念，重視外觀設計、提升景觀效果，設計方案應有利于結構標準化、面板預制工廠化和施工機械化。
鐵二院王智猛高工做學術報告
中國鐵道學會標準化（路基）專業技術委員會主席、鐵二院副總工程師李安洪做“加筋土擋墻在海外工程的應用思考”學術報告。報告從美國西部快線前期研究中考慮采用加筋土擋墻入手，分析了加筋土擋墻在日本和埃及道路工程中的應用、對比了加筋土擋墻和懸臂式擋墻的經濟性，以及在孟加拉某軟弱地基上應用加筋土擋墻所需研究解決的問題。反映了加筋土結構具有節約當地、抗震性強、可在軟基上應用等特點。
鐵二院李安洪教高做學術報告
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